السكك الحديدية تستعين بالخبرات الألمانية
أربعاء, فبراير 04 2026
السكك الحديدية تستعين بالخبرات الألمانية
بدأت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تطبيق نظام التحكم الأوروبي للقطارات ETCS Level 1 على مسافة إجمالية تبلغ 953 كم تشمل خطوط: الإسكندرية – القاهرة – نجع حمادي وبنها – بورسعيد، مع تجهيز 100 جرار بنفس النظام، في إطار خطة الدولة الشاملة لتطوير شبكة السكك الحديدية.
وتعتبر شركة سيمنز الألمانية هي المسؤولة عن تنفيذ هذا المشروع والذي يعد بمثابة خطوة مهمة نحو تحديث شبكة السكك الحديدية المصرية وتوفير خدمات آمنة وعالية الجودة للركاب والبضائع، بما يتوافق مع المعايير الأوروبية الحديثة، بحسب الموقع الرسمي لهيئة سكك حديد مصر.
ويعد ETCS-L1، أو “النظام الأوروبي للتحكم في القطارات – المستوى الأول”، نظامًا تكنولوجيًا متقدمًا للتحكم في حركة القطارات، حيث يرسل أوامر مباشرة للقطار تحدد السرعة المسموح بها، والمسافة المتاحة أمامه، وأماكن التوقف، إضافة إلى إشعارات الأمان.
ويتم تركيب هذا النظام على القطار نفسه، بالإضافة إلى أجهزة ثابتة على خطوط السكك الحديدية تُعرف باسم Balises.
سيتم تحسين تجربتنا على هذا الموقع من خلال السماح بملفات تعريف الارتباط
التعليقات 0